柴油發(fā)電機(jī)組柴油的性能規(guī)范及其選擇
江蘇中動電力設(shè)備有限公司 / 2020-08-11
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的主要燃料是柴油。 柴油是從油中提煉加工而成的。 其主要特點(diǎn)是自燃點(diǎn)低、密度高、穩(wěn)定性強(qiáng)、使用安全、成本低。 但是，如果周圍溫度低，就難以起動柴油發(fā)動機(jī)。 高速柴油發(fā)電機(jī)組使用輕柴油，中低速柴油發(fā)電機(jī)組使用重柴油。 柴油的性質(zhì)對柴油機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和綜合性能有很大影響。 柴油的自燃性能由16個(gè)燃燒值表示。 安徽16的值是越南，自燃溫度越低意味著越容易著火。 但是，16安徽的價(jià)格既不太高也不太低。 16安徽價(jià)格過高，容易著火，工作輕，但穩(wěn)定性差，耗油量大。 第16燃燒值過低，柴油機(jī)工作粗暴。 用于一般的柴油發(fā)動機(jī)的柴油發(fā)動機(jī)的第十六健康值是30-60。 柴油粘度是影響柴油霧化的主要指標(biāo)。 表明了柴油的貧困程度和流動困難程度。 皮膚生成量大，噴霧時(shí)油滴大，噴霧距離長，但分散的殘馀作用和空氣不均勻，柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)容易冒煙，燃耗增加。 溫度越低粘度越大，相反柴油的流動性能主要用凝固點(diǎn)表示。 冰點(diǎn)是指柴油失去流動性時(shí)的溫度。 如果柴油的溫度降到冰點(diǎn)以下，柴油就不流動，供給中斷，柴油發(fā)電機(jī)組就不能工作了。 因此，凝固點(diǎn)是選擇柴油的主要依據(jù)之一。 2 .柴油機(jī)規(guī)格國內(nèi)的柴油分為輕柴油和重柴油兩種。 輕柴油揮發(fā)性好，按質(zhì)量分為優(yōu)等品、一等品、合格品3個(gè)等級。 各等級按照冰點(diǎn)下分為10號、0號、10號、20號、35號、50號6個(gè)等級，表示冰點(diǎn)下的溫度重柴油揮發(fā)性差，密度和粘度高，雜質(zhì)多。 重柴油根據(jù)粘度分為10號、20號、30號三個(gè)等級。 號碼越大，粘度越大。
