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柴油發電機組主要由柴油機、同步發電機、控制屏、配套電氣控制設備及各種輔助部件組成，而調溫器是柴油機冷卻系統中一個非常重要的組成部件，其作用是根據柴油機負荷的大小和水溫的高低自動改變流經散熱器的水量，保證柴油機在最佳溫度下工作。
一、柴油發電機組調溫器易出現的故障
在柴油機的工作過程占，調溫器易出現的故障主要是出水閥門不能靈活開啟與關閉。若出水閥站開啟過早，則會使柴油機的預熱時間延長;若出水閥門開啟過遲，則會造成柴油機過熱。所以，柴油機使用一段時間后，就應拆下調溫器進行技術檢查。
二、柴油發電機組調溫器損壞后的修理
調溫器損壞后一般應更換新件，在特殊情況下也可用焊錫修補裂縫或裂紋。具體方法是：用焊錫修補損壞處，然后在膨脹筒上方用注射器注入酒精或乙醇，再把調溫器放入熱水中，待酒精或乙醇經過膨脹把空氣排出后，再用焊錫將針孔封閉。為了防止酒精或乙醇揮發，焊補要快。調溫器一般裝配在汽缸蓋出水管的接口處。
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