柴油發(fā)電機(jī)在日常運用中難免會出現(xiàn)這樣那樣的小問題，作為運用方該怎樣快速、準(zhǔn)確的判別問題所在，在第一時間內(nèi)解決問題，減少丟失并且可以更好的修補(bǔ)柴油發(fā)電機(jī)呢?下面就為大家簡單介紹在日常運用中柴油機(jī)宣告不正常響聲的原因及解決方法。

1、當(dāng)聽到柴油機(jī)工作過程中出現(xiàn)不正常的響聲時，首先要供認(rèn)響聲是來自何處，例如是氣門室內(nèi)部、機(jī)體內(nèi)部、前蓋板處、發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)的接合處仍是汽缸內(nèi)。當(dāng)供認(rèn)部位后，就要依據(jù)柴油機(jī)的作業(yè)原理進(jìn)行判別。
2、當(dāng)聽到反常響聲在機(jī)體內(nèi)部時，應(yīng)敏捷停機(jī)，翻開柴油機(jī)的機(jī)體側(cè)蓋板，用手推動連桿的中心方位，假定響聲在連桿的上部，此刻可以斷定是活塞與連桿銅套出現(xiàn)缺點。如在晃動的過程中發(fā)現(xiàn)響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的空位過大或曲軸本身有缺點。
3、當(dāng)聽到反常響聲在機(jī)體的上部或氣門室內(nèi)部時，可以認(rèn)為是氣門空位調(diào)整不妥，氣門彈簧開裂，搖臂座松動或氣門推桿沒有放置在挺桿中心方位等。
4、當(dāng)聽到反常響聲在柴油機(jī)的前蓋板處時，一般可以認(rèn)為是各種齒輪空位過大，齒輪緊固螺母松動，或有單個齒輪發(fā)生打齒缺點。
5、當(dāng)反常響聲在柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的接合處時，可以認(rèn)為是柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的內(nèi)部接口膠圈有缺點。
6、當(dāng)反常響聲來自汽缸內(nèi)部時，可以斷定是供油提早角調(diào)整不妥或活塞與汽缸套的磨損空位增大。
7、當(dāng)聽到柴油機(jī)停止后發(fā)電機(jī)內(nèi)部還有滾動的聲響，則可以認(rèn)為是發(fā)電機(jī)內(nèi)部軸承或單個銷子松動。